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Viajar en coche en Alemania significaría sentir una grata experiencia de manera cómoda y placentera ya que podrá encontrar todos los beneficios necesarios para movilizarse en coche.
Transporte en coche en Alemania
Las oficinas de turismo en Alemania ofrecen folletos llamados Autobahn-Service, que contienen mucha información sobre las facilidades que se pueden encontrar en las carreteras.
Otras de las mejores opciones sobre cómo desplazarse y viajar dentro de Alemania, es el transporte de coches Alemania. Una se las alternativas más frecuentes es que se puede compartir el coche, esta opción viene siendo la más barata, cómoda y popular de recorrer el territorio.
Transporte de coches barato
Coche compartido
El transporte de coches barato en Alemania en esta modalidad consiste en compartir el precio y costo del viaje con otras personas ya sea en un automóvil privado, propio o rentado.
Esta elección de transporte de coches Alemania, es en realidad la forma más rentable y económica de desplazarse por el país además que uno puede tener el recorrido que se desee o detenerse en los lugares que se prefiera.
- Quienes desean realizar un viaje largo, se ofrecen a veces para llevar consigo a otros y compartiendo los gastos del viaje y haciendo el trayecto más cómodo y económico para todos.
En casi toda Alemania, existen agencias especializadas que organizan este tipo de viajes y donde se anuncian los servicios de transporte de coches en Alemania compartidos para aquellos viajantes que deseen compartir el coche.
Transporte de coches Alemania
Servicios de Transporte de Coches en Alemania
También desde internet es posible hacer contacto con otras personas que desean viajar en coche compartido. Visite estas páginas de transporte en coche en Alemania:
Leyes de tránsito en Alemania
En casi todas las autopistas no hay límite de velocidad, pero se recomienda no exceder entre 100 y 130 km/h para no arriesgarse y evitar cualquier accidente, mientras en las carretetas regionales el límite de velocidad es de 80-100 km/h, y dentro de las ciudades es de 50 km/h.
El cinturón de seguridad es de uso obligatorio, además de tener la licencia de conducir vigente o actualizada, ya que los controles y sistemas de seguridad son muy estrictos.
Recomendaciones para tomar en cuenta antes de viajar en coche
A continuación, estas son las principales normas para conducir en Alemania y algunos consejos para conducir en Alemania que deben tomar en cuenta cuando recorra el país en autopista.
- El volante se encuentra en el lado derecho del coche
- Se conduce por la derecha
- Debe pararse cuando el semáforo está en rojo
- Debe poner en marcha el coche cuando el semáforo está en verde
- Está prohibido adelantar por la derecha
- Se recomienda conducir como máximo a una velocidad de 130 km/h en autopista
- Se recomiendo conducir como máximo a una velocidad de 100 km/h en carretetas regionales
- Es obligatorio disponer de un triángulo de señalización de emergencia y de un botiquín de primeros auxilios
- La edad mínima para conducir es 18 años
- Los cinturones de seguridad deben usarse en los asientos delanteros como en los asientos posteriores
- Es obligatorio el uso de sillas infantiles para niños de hasta 4 años
- Los motociclistas deben circular con casco
- Los teléfonos celulares pueden usarse solo con dispositivos de manos libres
- Está completamente prohibido manejar bajos los efectos del Alcohol o cualquier estupefaciente alucinógeno
- Si sobrepasa las normas de conducir será sancionado con multas o directamente será retirado su carné de conducir
- En caso de emergencia puede llamar al número 110, desde las cabinas teléfonicas que se ubican a lo largo de todas las autopistas
- Se recomienda llevar cadenas de nieve para las temporadas de invierno
Alex
06/05/2015 at 08:38
El volante se lleva en el lado izquierdo.
En invierno es obligatorio llevar ruedas de invierno.
En verano es obligatorio llevar ruedas de verano.
Y que en casi todas las autopistas no hay límite es falso. Son ciertos tramos. En la zona por donde estoy yo (Frankfurt) hay pocos por ejemplo y los pocos que hay están llenos de obras. Eso sí, cuando coges alguna autopista renovada y sin límite, es una gozada.